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三維股份2022年年度董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述
2022年，面對(duì)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境，公司管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)決貫徹董事會(huì)的戰(zhàn)略部署，以推動(dòng)高水平發(fā)展為主題，打好保衛(wèi)戰(zhàn)、主動(dòng)仗。全體干部職員團(tuán)結(jié)一致，攻堅(jiān)克難，緊密圍繞著年初制定的發(fā)展目標(biāo)，本著“短板補(bǔ)齊，長(zhǎng)板拉動(dòng)”的工作思路，積極推動(dòng)新項(xiàng)目建設(shè)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展銷售經(jīng)營(yíng)渠道，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管控，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)了公司各業(yè)務(wù)板塊的穩(wěn)定增長(zhǎng)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收入387,292.79萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.12%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)23,237.58萬(wàn)元，同比上升86.93%。報(bào)告期內(nèi)公司完成了以下主要工作：
報(bào)告期內(nèi)，公司全力推動(dòng)BDO一體化項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在地方政府與各合作伙伴的共同努力下，克服了人員及物流不暢、冬季施工受限等諸多困難，確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度基本按照原定時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。
截止到目前，廠前區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、公輔區(qū)及動(dòng)力站等主要建筑物基本建設(shè)完畢，土建作業(yè)已確定進(jìn)入道路及場(chǎng)坪硬化、內(nèi)部裝修等收尾階段。在施工全套工藝流程中，現(xiàn)場(chǎng)從始至終堅(jiān)持“抓進(jìn)度與保安全”同步，嚴(yán)抓安全管理，檢查整改與培訓(xùn)教育雙管齊下，實(shí)現(xiàn)了“安全零事故”目標(biāo)。
報(bào)告期內(nèi)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成關(guān)鍵設(shè)備的采購(gòu)招標(biāo)工作，涉及BDO、電石及動(dòng)力站等設(shè)備近3000臺(tái)套，儀表電器近8000臺(tái)套，目前相關(guān)設(shè)備已經(jīng)按協(xié)議約定陸續(xù)到貨并開(kāi)始安裝工作。
為確保項(xiàng)目按時(shí)開(kāi)車，自12月初就開(kāi)始各職能部門與一線生產(chǎn)人員的招聘與儲(chǔ)備、培訓(xùn)工作，截止到3月底，各生產(chǎn)單元及職能部門已陸續(xù)到崗人員700余人，基本滿足項(xiàng)目開(kāi)車要求。
同時(shí)，內(nèi)蒙古三維向七家銀行組成的銀團(tuán)成功申請(qǐng)項(xiàng)目貸款，現(xiàn)已經(jīng)根據(jù)建設(shè)進(jìn)度陸續(xù)放款，有效保證了項(xiàng)目的資金需求。
報(bào)告期內(nèi)，得益于對(duì)于城市鐵路市場(chǎng)的前瞻拓展與布局，公司軌交業(yè)務(wù)仍持續(xù)增長(zhǎng)。全體干部職員克服各種挑戰(zhàn)，全力響應(yīng)客戶的真實(shí)需求，實(shí)現(xiàn)訂單產(chǎn)品的保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)交付，軌交業(yè)務(wù)（含四川三維）共實(shí)現(xiàn)出售的收益超17億元。報(bào)告期內(nèi)，公司陸續(xù)中標(biāo)柳州工務(wù)機(jī)械段、新建大理至瑞麗鐵路保瑞段、成都軌道交通8號(hào)線二期工程、柳州鐵路工程建設(shè)指揮部湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程、新建成都至自貢高速鐵路DK24+055～DK39+406段、新建成都至自貢高速鐵路（不含DK24+055～DK39+406）、新建重慶至昆明高速鐵路、成都軌道交通13號(hào)線工區(qū)工程等項(xiàng)目。為繼續(xù)提升公司競(jìng)爭(zhēng)力，軌交板塊內(nèi)部也積極地推進(jìn)全流程信息化管控、績(jī)效精細(xì)化管理及生產(chǎn)運(yùn)輸節(jié)能降碳等工作，四川三維還率先建立了成都周邊唯一在產(chǎn)的自動(dòng)化預(yù)應(yīng)力軌道板生產(chǎn)線，并順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付。
公司的“成都模式”已經(jīng)獲得更多軌道交通企業(yè)、區(qū)域鐵路集團(tuán)公司的認(rèn)可，經(jīng)過(guò)報(bào)告期內(nèi)的努力，公司在23年一季度又與中鐵建華南建設(shè)有限公司、臺(tái)州市交通資產(chǎn)管理中心有限公司建立了合作伙伴關(guān)系，將繼續(xù)開(kāi)拓新的區(qū)域市場(chǎng)，豐富產(chǎn)品品類。
為確保市場(chǎng)開(kāi)拓的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司以技術(shù)創(chuàng)新為重心，推進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)，并重點(diǎn)在產(chǎn)品配方結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)的基本工藝、性能指標(biāo)等方面做研發(fā)，開(kāi)發(fā)了T4耐高溫管狀帶、耐酸堿、自糾偏、防粘附輸送帶等十余項(xiàng)新產(chǎn)品，并對(duì)芳綸輸送帶、整芯帶、擋邊帶等多項(xiàng)老產(chǎn)品做優(yōu)化改進(jìn)。同時(shí)，公司積極地推進(jìn)管理提升、組織優(yōu)化、內(nèi)部挖潛及設(shè)備更新等舉措，與技術(shù)創(chuàng)新形成雙路并舉，“降本增效、管理升級(jí)”，保持了橡膠制品連續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)定，2022年公司再次獲評(píng)為“中國(guó)橡膠工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”。
公司靶向開(kāi)發(fā)國(guó)外中高端客戶、國(guó)內(nèi)外大型礦山、港口碼頭工程、工業(yè)主機(jī)配套業(yè)務(wù)，新增國(guó)內(nèi)客戶十余家，海外客戶業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，德國(guó)、意大利及奧地利等國(guó)家業(yè)務(wù)市場(chǎng)取得進(jìn)一步有效拓展。報(bào)告期內(nèi)，公司先后中標(biāo)廣州港（601228）、寧波港（601018）、曹妃甸港口碼頭等項(xiàng)目，開(kāi)拓了銅陵海螺熔劑灰?guī)r項(xiàng)目、力博重工--重慶巫山項(xiàng)目、蒂普特普（希臘項(xiàng)目、土耳其項(xiàng)目、奧地利項(xiàng)目）等大型新建輸送帶項(xiàng)目。
公司致力于延伸發(fā)展橡膠制品的上游產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同戰(zhàn)略落地。熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目、滌綸工業(yè)絲項(xiàng)目、橡膠V帶項(xiàng)目形成交叉服務(wù)，互為依托。報(bào)告期內(nèi)，熱電積極開(kāi)拓新客戶，目前供熱供汽客戶近40家，二期項(xiàng)目也在快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年上半年即可投入使用。
報(bào)告期內(nèi)，公司大力引進(jìn)科研人才，自主創(chuàng)新與合作創(chuàng)新雙路并舉，積極推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，公司橡膠制品板塊及軌道交通板塊共獲得批準(zhǔn)的實(shí)用新型專利8項(xiàng)，發(fā)明專利3項(xiàng)，新提交并獲受理的各類專利申請(qǐng)共15件，截止2022年12月31日，橡膠產(chǎn)業(yè)累計(jì)獲得各類專利共53件，軌交產(chǎn)業(yè)累計(jì)獲得各類專利共30件。公司在中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭下，作為第一起草單位制定的《植保設(shè)備用傳動(dòng)V帶》協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)完成專家評(píng)審，并獲批發(fā)布。
公司堅(jiān)定立足實(shí)體經(jīng)濟(jì)，穩(wěn)步推進(jìn)多元化業(yè)務(wù)布局，多方引進(jìn)人才，全面梳理單位現(xiàn)在有架構(gòu)、制度，逐步明確總部與各事業(yè)部功能定位與職責(zé)權(quán)限劃分，引進(jìn)更高效的信息化管理工具，全方位推動(dòng)公司向集團(tuán)化管理遞進(jìn)。
公司秉持“價(jià)值、創(chuàng)新、誠(chéng)信、至善”的企業(yè)精神，多年來(lái)持續(xù)參加社會(huì)公益事業(yè)，行善、至善，主動(dòng)地履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。報(bào)告期內(nèi)，公司積極捐助，建立冠名慈善基金，用于應(yīng)急救援基金、救援隊(duì)等公益事業(yè)。
隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步利好，慢慢的變多的需求將會(huì)被釋放，軌道交通行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)下游的資源，充分掌握客戶的真實(shí)需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的一直在優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)。近年來(lái)，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯，城市化建設(shè)不斷推進(jìn)，城市交通建設(shè)發(fā)展迅速。地鐵作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾问街?，其產(chǎn)業(yè)也在技術(shù)和政策的推動(dòng)下快速發(fā)展。在技術(shù)和政策的雙重作用下，中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)模平穩(wěn)增長(zhǎng)。2022年度，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，投產(chǎn)新線公里，川藏鐵路攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)展鞏固，國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程中的鐵路項(xiàng)目順利推進(jìn)；京雄商高鐵雄商段、津?yàn)H高鐵、瑞梅鐵路等26個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，和若鐵路、鄭渝高鐵襄萬(wàn)段、合杭高鐵湖杭段、銀蘭高鐵中蘭段、北京豐臺(tái)站等29個(gè)鐵路項(xiàng)目建成投產(chǎn)。截至2022年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬(wàn)公里，其中高鐵4.2萬(wàn)公里，運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，鐵路在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益凸顯，尤其是高鐵已成為我國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片，成為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要引擎，讓流動(dòng)的中國(guó)更具發(fā)展繁榮的活力。
根據(jù)《中國(guó)鐵路再踏“十四五”規(guī)劃新征程》，國(guó)鐵集團(tuán)提出了“鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定；國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量31.12億人、貨物發(fā)送量37億噸；扎實(shí)推進(jìn)川藏鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程，全面完成鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線公里左右”的主要工作目標(biāo)。通過(guò)牢牢把握國(guó)鐵企業(yè)的政治方向；堅(jiān)守國(guó)鐵安全的政治紅線和職業(yè)底線；科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè)等十五方面工作，有序協(xié)調(diào)扎實(shí)推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)、全面提升自主創(chuàng)新能力，進(jìn)一步增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。
國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要以及“一帶一路”的國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，圍繞京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等為重點(diǎn)，加快構(gòu)建以軌道交通、高速公路為骨干的一體化、多層次、便捷順暢交通網(wǎng)。在具備條件的區(qū)域引導(dǎo)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，建立健全城市通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制。城市軌道交通建設(shè)步伐加快、客運(yùn)鐵路高速化、貨運(yùn)鐵路重載化趨勢(shì)，以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，可以預(yù)見(jiàn)軌道交通在未來(lái)10年仍處于黃金發(fā)展期。“一帶一路”促進(jìn)中國(guó)軌交裝備走向世界。全球超過(guò)3萬(wàn)公里高鐵在建及規(guī)劃里程,為中國(guó)高鐵提供廣闊市場(chǎng)空間。
2022年，隨著俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)國(guó)際政治和經(jīng)濟(jì)連鎖反應(yīng)，美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)大幅加息，全球通脹壓力持續(xù)上升，對(duì)橡膠膠帶行業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響。
根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署和國(guó)貿(mào)通大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)輸送帶進(jìn)口總量下降19.4%、進(jìn)口總額下降11.7%、均價(jià)增長(zhǎng)9.5%至4,095美元/噸；出口總量增長(zhǎng)23.2%，出口總額增長(zhǎng)33.1%、均價(jià)增長(zhǎng)8.0%至2,335美元/噸。傳動(dòng)帶進(jìn)口總量下降12.8%，進(jìn)口總額下降12.3%，均價(jià)微增0.5%至32,252美元/噸；出口總量增長(zhǎng)9.4%，出口總額增長(zhǎng)12.0%，均價(jià)增長(zhǎng)2.3%至6,435美元/噸。
綜合各方面情況，當(dāng)前橡膠膠帶行業(yè)面臨著市場(chǎng)增速放緩、行業(yè)漸趨集中、同質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品創(chuàng)新有限、環(huán)境治理趨嚴(yán)等五類主要問(wèn)題，隨著國(guó)家持續(xù)開(kāi)展環(huán)境保護(hù)治理，加大企業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)和管理，從而推進(jìn)了供給側(cè)改革，將低、小、散類型的企業(yè)淘汰出局，使膠帶行業(yè)的集中度在逐步提高；而作為膠帶行業(yè)最主要下游市場(chǎng)，煤炭、鋼鐵、水泥等行業(yè)受國(guó)家宏觀政策調(diào)控、制約，導(dǎo)致市場(chǎng)增速緩慢，煤炭產(chǎn)能受2021年電力供需緊張影響，得到有限釋放，2022年火電發(fā)電量58887.9億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)1.4%；膠管膠帶規(guī)模企業(yè)經(jīng)過(guò)這些年的品牌差異化發(fā)展，行業(yè)細(xì)分漸趨明顯，雖然同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)有部分緩解，但因下游大型企業(yè)普遍采用招標(biāo)采購(gòu)的模式，行業(yè)的同質(zhì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)仍然存在；而作為成熟的機(jī)械配套行業(yè)，橡膠制品的生產(chǎn)工藝成熟、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，因而創(chuàng)新空間有限。
橡膠行業(yè)十四五規(guī)劃中，預(yù)測(cè)我國(guó)經(jīng)濟(jì)在十四五期間增速約5.5-6.5%。從煤炭、鋼鐵、水泥、港口、電力和砂石骨料行業(yè)的國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)一定時(shí)期，“穩(wěn)”是橡膠輸送帶專業(yè)運(yùn)行的主基調(diào)，長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、節(jié)能、環(huán)保綠色是“十四五”橡膠輸送帶重點(diǎn)產(chǎn)品發(fā)展量化的主要指標(biāo)；農(nóng)業(yè)機(jī)械化仍處于大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，可期待又一個(gè)“黃金十年”，農(nóng)業(yè)機(jī)械用水稻機(jī)、玉米機(jī)、小麥機(jī)、青儲(chǔ)機(jī)、耕作機(jī)等各種農(nóng)機(jī)機(jī)械，需要大量的V帶，未來(lái)農(nóng)機(jī)專用的傳動(dòng)V帶發(fā)展前景廣闊。
近年來(lái)，滌綸化纖行業(yè)擴(kuò)張過(guò)快，而下業(yè)受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，需求下降，產(chǎn)銷矛盾突出，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致化纖行業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步的增長(zhǎng)泛力。根據(jù)中國(guó)化纖協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年化纖產(chǎn)量為6488萬(wàn)噸，同比微減0.55%，其中滌綸化纖產(chǎn)量5343萬(wàn)噸，同比下降0.33%。
目前，受全球通脹壓力持續(xù)上升等各種因素推動(dòng)，上游原材料價(jià)格上漲幅度較大，化纖行業(yè)運(yùn)行壓力較大。
隨著國(guó)際能源成本上漲，國(guó)外化纖同行因成本問(wèn)題降低了產(chǎn)能，對(duì)國(guó)內(nèi)化纖行業(yè)不失為一次戰(zhàn)略發(fā)展的機(jī)會(huì)，在保持內(nèi)需的前提下，加快開(kāi)發(fā)國(guó)外市場(chǎng)。
工信部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于化纖工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2025年，形成一批具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)，構(gòu)建高端化、智能化、綠色化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全面建設(shè)化纖強(qiáng)國(guó)。黨的二十大擘畫(huà)了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，進(jìn)一步為紡織化纖行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了根本遵循。面對(duì)新的戰(zhàn)略機(jī)遇和任務(wù)、新的戰(zhàn)略階段和要求，化纖行業(yè)要面向科技前沿、面向消費(fèi)升級(jí)、面向重大需求，完善創(chuàng)新體系；堅(jiān)持節(jié)能降碳優(yōu)先，擴(kuò)大綠色纖維生產(chǎn)，構(gòu)建清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系；增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給，培育纖維知名品牌，拓展纖維應(yīng)用領(lǐng)域；加快數(shù)字化智能化改造，提升經(jīng)營(yíng)管理能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)。
公司堅(jiān)定立足實(shí)體經(jīng)濟(jì)，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局，形成“化工、交通”兩大領(lǐng)域三大主業(yè)的業(yè)務(wù)格局：
公司從事軌交混凝土制品及扣配件的生產(chǎn)，致力于為軌交產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量、安全可靠的預(yù)應(yīng)力混凝土制品及服務(wù)，主要產(chǎn)品涵蓋預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕、混凝土橋枕、電容枕、岔枕及軌道板、地鐵管片、扣配件等軌道交通線上料產(chǎn)品，公司先后在廣西、廣東、云南、四川及浙江建立生產(chǎn)基地，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋全國(guó)高速鐵路及城市地鐵（預(yù)應(yīng)力）等多種軌道交通形式，并已伴隨中國(guó)高鐵技術(shù)及“一帶一路”戰(zhàn)略成功進(jìn)入海外市場(chǎng)。
公司致力于在橡膠膠帶領(lǐng)域提供高質(zhì)量、安全可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，主營(yíng)橡膠輸送帶和傳動(dòng)V帶，涵蓋了橡膠膠帶行業(yè)兩大品類，向市場(chǎng)提供超過(guò)千項(xiàng)細(xì)分種類產(chǎn)品，公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化和定制式的生產(chǎn)模式，充分滿足了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及客戶特制的市場(chǎng)需求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，形成了互補(bǔ)的業(yè)務(wù)組合優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)定，公司獲評(píng)為2020-2021年度全國(guó)“輸送帶行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”、“傳動(dòng)帶行業(yè)八強(qiáng)企業(yè)”，公司在輸送帶及傳動(dòng)V帶兩大類產(chǎn)品上均在全國(guó)同行名列前茅，2022年獲評(píng)為“中國(guó)橡膠工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，公司是全國(guó)唯一一家輸送帶及V帶產(chǎn)銷量連續(xù)多年排名行業(yè)前十的企業(yè)。
公司以現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求為出發(fā)，布局化纖產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建聚酯切片-紡絲一體化工業(yè)滌綸絲生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品包括功能性聚酯切片、高強(qiáng)滌綸工業(yè)絲、高性能加捻線、合股紗線等。公司產(chǎn)品除保障現(xiàn)有橡膠膠帶業(yè)務(wù)創(chuàng)新需求外，也可廣泛應(yīng)用于汽車安全帶、汽車安全氣囊、子午線輪胎、軍用數(shù)碼迷彩、車用捆綁帶、吊帶、牽引帶、篷布、燈箱廣告布、充氣材料、土工織物、礦用格柵、膠管水帶、石油輸送、液巖氣輸送、輸送帶、V帶、防護(hù)繩網(wǎng)、海洋纜繩、特斯林等行業(yè)。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有混凝土枕、岔枕、軌道板、地鐵管片及鐵路扣配件等，形成了完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。公司不但能生產(chǎn)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各種規(guī)格型號(hào)的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕、岔枕、地鐵管片、地鐵短枕和鐵路扣配件等，還能根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，增強(qiáng)了公司在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
混凝土岔枕有全方位的普速岔枕、提速岔枕、客運(yùn)專線鐵路高速岔枕（有砟、無(wú)砟）和城際軌道地鐵岔枕（有砟、無(wú)砟），是行業(yè)混凝土岔枕型號(hào)和配套客貨共線鐵路彈條扣件系統(tǒng)最齊全的生產(chǎn)企業(yè)之一。公司岔枕優(yōu)點(diǎn)在于采用機(jī)組流水自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，采用高強(qiáng)度混凝土，生產(chǎn)周期短，產(chǎn)量高，采用干硬性混凝土，混凝土強(qiáng)度高和耐久性好，使用壽命長(zhǎng)，不易撓曲，抗彎能力強(qiáng)。
公司研發(fā)的預(yù)應(yīng)力混凝土米枕、寬枕出口阿根廷、PCS-I型預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕出口馬尼拉。目前，公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略，加快拓展沿線國(guó)家軌道交通市場(chǎng)。
隨著國(guó)家“八縱八橫”的鐵路建設(shè)規(guī)劃，為搶占市場(chǎng)并能第一時(shí)間獲取鐵路建設(shè)布局，公司成立了四個(gè)業(yè)務(wù)項(xiàng)目組，指派專人負(fù)責(zé)跟蹤區(qū)域內(nèi)所有鐵路、城軌、地鐵等鐵路建設(shè)立項(xiàng)項(xiàng)目，以便做好前期項(xiàng)目對(duì)接，提供技術(shù)咨詢服務(wù)，為后續(xù)招投標(biāo)工作打下良好的基礎(chǔ)。
公司業(yè)務(wù)重點(diǎn)布局區(qū)域涵蓋的“珠三角”、“長(zhǎng)三角”以及國(guó)家“一帶一路”沿線所覆蓋的云南省、四川省等省份。“珠三角”、“長(zhǎng)三角”是全國(guó)最發(fā)達(dá)、新建鐵路項(xiàng)目最多的地區(qū)，云南省、四川省是國(guó)家軌道交通的重點(diǎn)投資區(qū)域。根據(jù)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，公司在廣東惠州、浙江三門、四川成都、云南景洪籌建新的生產(chǎn)基地均已投入生產(chǎn)。其中廣東惠州子公司主要對(duì)應(yīng)廣州、深圳等周邊城市群地鐵，以及珠港澳大灣區(qū)的城市軌道交通。浙江三門生產(chǎn)線對(duì)應(yīng)華東地區(qū)市場(chǎng)的城市軌道交通。由于兩條生產(chǎn)線距離寧波港和廣州港的距離較近，因此在進(jìn)一步提升產(chǎn)能和搶占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的同時(shí)還有利于公司未來(lái)的出口戰(zhàn)略。隨著“一帶一路”政策的不斷推進(jìn)，中國(guó)高鐵成功邁出國(guó)門，公司產(chǎn)品有望進(jìn)一步拓寬國(guó)際市場(chǎng)。
公司將創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，緊密圍繞混凝土枕制造領(lǐng)域的需求開(kāi)展新工藝和新技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，根據(jù)客戶的需求不斷推出新產(chǎn)品，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)了公司的成長(zhǎng)，使公司成為業(yè)內(nèi)產(chǎn)品型號(hào)齊全、質(zhì)量穩(wěn)定的企業(yè)。
公司從2010年開(kāi)始成立技術(shù)研發(fā)中心，目前有高級(jí)工程師5人，工程師13人，技術(shù)研發(fā)人員共63人。公司長(zhǎng)期與中鐵咨詢、中鐵二院、鐵四院、中南大學(xué)、華東交大、廣西科技大學(xué)、廣州地鐵設(shè)計(jì)（003013）院等多家科研機(jī)構(gòu)、大專院校開(kāi)展技術(shù)合作，不斷研究開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。公司在參與研發(fā)的時(shí)速160km/h地鐵混凝土軌道板項(xiàng)目中，在深圳地鐵6號(hào)線試鋪成功，該項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)采用地鐵軌道板施工線路最長(zhǎng)的工程，為推動(dòng)國(guó)內(nèi)地鐵從以往采用混凝土短枕到采用地鐵軌道板的推廣具有重要的意義，地鐵軌道板的應(yīng)用，不僅提高工程裝配速度，提高軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性，且后期軌道線路維護(hù)更方便，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
公司于2015年成立混凝土軌枕鋼模制作研發(fā)部，結(jié)合公司預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，研制出適用于機(jī)組流水自動(dòng)化生產(chǎn)工藝要求的各種型號(hào)的混凝土軌枕模型，既提升了產(chǎn)品精度又降低了生產(chǎn)消耗。
報(bào)告期內(nèi)，公司獲得5項(xiàng)目實(shí)用新型專利，現(xiàn)累計(jì)持有2項(xiàng)發(fā)明專利、28項(xiàng)實(shí)用新型專利。
公司所處地理位置十分優(yōu)越。廣西是西南地區(qū)出海大通道，是我國(guó)西南進(jìn)入東盟的門戶。公司所在地廣西黎塘地處南北交界線，是華南經(jīng)濟(jì)圈與西南經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)，黎塘火車站是一級(jí)站，黎塘貨運(yùn)編組站是廣西第二大鐵路貨運(yùn)編組站，公司配有350米鐵路貨運(yùn)專用線，貨運(yùn)條件得天獨(dú)厚。
公司生產(chǎn)混凝土軌枕所需的主要原材料為：河砂、石渣、水泥、鋼材等。所需原輔材料均由當(dāng)?shù)丶皣?guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)。其中，原材料砂、石、水泥占配合比的90%以上，這些原材料資源充足，距離近且運(yùn)輸便利。黎塘本地有豐富的石灰?guī)r資源，該石灰?guī)r具有質(zhì)地堅(jiān)硬，抗壓強(qiáng)度高等特點(diǎn)，破碎加工后顆粒片狀少且連續(xù)級(jí)配高，石場(chǎng)距公司5公里左右；河砂為貴港河砂，貴港河砂是廣西當(dāng)?shù)刈顑?yōu)質(zhì)的河砂，不僅堅(jiān)固性好、吸水率低、顆粒級(jí)配高，距公司僅40公里左右；膠凝材料使用華潤(rùn)水泥和力拓?fù)胶狭?，華潤(rùn)水泥距公司3公里左右，力拓?fù)胶狭暇喙?,000米左右。由于當(dāng)?shù)卦牧腺Y源豐富、優(yōu)質(zhì)，水泥和摻合料不僅在價(jià)格上比同行業(yè)低，質(zhì)量也優(yōu)于同行業(yè)，因此，公司生產(chǎn)的混凝土軌枕質(zhì)量穩(wěn)定。依據(jù)地理位置特殊優(yōu)勢(shì)和原材料質(zhì)量及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)出的混凝土軌枕產(chǎn)品物美價(jià)廉、質(zhì)量過(guò)硬，進(jìn)一步提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)廣西、廣東、貴州、云南、浙江、四川等?。▍^(qū)）發(fā)改委的規(guī)劃，未來(lái)省內(nèi)及周邊省份鐵路建設(shè)和地鐵建設(shè)量需求將不斷增大，因此公司在廣西、廣東、浙江、四川、云南等地籌建了生產(chǎn)基地，便于覆蓋所在區(qū)域的市場(chǎng)。
經(jīng)過(guò)十余年的市場(chǎng)開(kāi)拓和培育，公司產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量得到市場(chǎng)及客戶的高度認(rèn)可，公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土枕產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上建立起了良好的聲譽(yù)。公司通過(guò)了ISO、CRCC、CE等認(rèn)證；被認(rèn)定為自治區(qū)“高新技術(shù)企業(yè)”、“企業(yè)技術(shù)中心”、“專精特新”中小企業(yè)、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”等；是自治區(qū)“守合同重信用”企業(yè)、“知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)培育單位”、廣西工業(yè)企業(yè)“質(zhì)量管理標(biāo)桿”、連續(xù)三年入圍廣西民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)100強(qiáng)等榮譽(yù)。目前，下游大型客戶正在逐步建立供應(yīng)商管理體系，采購(gòu)程序更透明，日益重視供應(yīng)商的品牌形象與信譽(yù)，這對(duì)公司獲取優(yōu)質(zhì)高端客戶的合作機(jī)會(huì)較為有利。
對(duì)于鐵路設(shè)備制造業(yè)而言，產(chǎn)品的安全性與穩(wěn)定性對(duì)客戶至關(guān)重要，因此企業(yè)的良好信譽(yù)和長(zhǎng)期以來(lái)形成的客戶認(rèn)可度是在該行業(yè)立足的重要基礎(chǔ)。公司制定了高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、國(guó)際CE認(rèn)證。公司長(zhǎng)期以來(lái)嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求生產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)的全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，產(chǎn)品質(zhì)量在市場(chǎng)中享有良好聲譽(yù)。
公司致力于“用質(zhì)量創(chuàng)造價(jià)值”的品牌理念，全力打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。公司成立售后服務(wù)中心，主要職能是解決客戶在使用過(guò)程中反映的問(wèn)題。對(duì)客戶提出的需求，公司指派專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，與客戶探討解決方案，并有效處理問(wèn)題。公司營(yíng)銷人員定期或不定期對(duì)客戶進(jìn)行走訪調(diào)研，并進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查。公司邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外用戶到企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，開(kāi)展廣泛的技術(shù)交流與合作。穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是本公司擁有很高客戶忠誠(chéng)度的重要原因。
公司的橡膠制品產(chǎn)業(yè)主營(yíng)橡膠輸送帶和傳動(dòng)V帶，涵蓋了橡膠膠帶行業(yè)兩大品類，向市場(chǎng)提供超過(guò)千項(xiàng)細(xì)分種類產(chǎn)品，公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化和定制式的生產(chǎn)模式，充分滿足了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及客戶特制的市場(chǎng)需求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，形成了互補(bǔ)的業(yè)務(wù)組合優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)定，公司獲評(píng)為2020-2021年度全國(guó)“輸送帶行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”、“傳動(dòng)帶行業(yè)八強(qiáng)企業(yè)”，公司在輸送帶及傳動(dòng)V帶兩大類產(chǎn)品上均在全國(guó)同行名列前茅，2022年獲評(píng)為“中國(guó)橡膠工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”。
在三維橡膠產(chǎn)業(yè)鏈布局上，公司投資建設(shè)的滌綸工業(yè)絲、熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目相繼建成試產(chǎn)，公司旗下的產(chǎn)業(yè)鏈布局已延伸至上業(yè)，使橡膠產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同戰(zhàn)略落地前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了核心競(jìng)爭(zhēng)力的提檔升級(jí)。同時(shí)大力開(kāi)發(fā)軌道交通所需的橡膠產(chǎn)品，形成協(xié)同發(fā)展效應(yīng)。通過(guò)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同戰(zhàn)略和多元化業(yè)務(wù)發(fā)展，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
公司注重產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，密切跟進(jìn)行業(yè)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)，以保證公司的產(chǎn)品、技術(shù)發(fā)展方向與行業(yè)前沿保持一致。公司技術(shù)創(chuàng)新采取內(nèi)外互補(bǔ)、自主創(chuàng)新與外部協(xié)作相結(jié)合的研發(fā)機(jī)制：在公司內(nèi)部設(shè)立了先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)和培養(yǎng)了一支技術(shù)扎實(shí)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展自主創(chuàng)新；外部開(kāi)展多種技術(shù)合作，合作入股青島中橡聯(lián)膠帶膠管研發(fā)中心進(jìn)行技術(shù)合作，與寧波工程學(xué)院合作開(kāi)展石墨烯改性橡膠研究。
公司通過(guò)消化吸收和自主創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的產(chǎn)品和技術(shù)；其中煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶、管狀輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、加強(qiáng)型氯丁膠農(nóng)機(jī)變速V帶、雙面?zhèn)鲃?dòng)聯(lián)組帶等高性能膠帶產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。通過(guò)持續(xù)的新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新改造，公司掌握了膠帶生產(chǎn)制造過(guò)程中的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和工藝，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品成本。報(bào)告期內(nèi)，公司共獲得3項(xiàng)發(fā)明專利、8項(xiàng)實(shí)用新型專利，現(xiàn)累計(jì)持有22項(xiàng)發(fā)明專利、31項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)外觀專利。
作為國(guó)內(nèi)膠帶行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的起草企業(yè)之一，公司先后參與制定了輸送帶、V帶的27項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、15項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2個(gè)地方團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，4個(gè)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，2個(gè)JJF（石化）標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)膠帶行業(yè)發(fā)展的一支重要技術(shù)力量。報(bào)告期內(nèi)，公司在中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭下，作為第一起草單位制定的《植保設(shè)備用傳動(dòng)V帶》協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)完成專家評(píng)審，并獲批發(fā)布。
廣泛和穩(wěn)定的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，使得公司對(duì)橡膠膠帶市場(chǎng)做到直接掌握市場(chǎng)需求與方向，及時(shí)解決用戶疑難問(wèn)題，確保公司產(chǎn)品能夠及時(shí)滿足市場(chǎng)各種需求，促進(jìn)銷售業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。
在橡膠輸送帶業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中，公司在機(jī)械、冶金、電力、礦業(yè)、化工、建材和港口等行業(yè)中積累了大量的優(yōu)質(zhì)客戶資源，包括國(guó)內(nèi)的國(guó)家能源集團(tuán)、中煤集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、寶武鋼鐵、海螺水泥（600585）、中國(guó)建材以及國(guó)外的芬納-鄧祿普、蒂普拓普等企業(yè)。
報(bào)告期內(nèi)，公司進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的同時(shí)，著重對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶的產(chǎn)品需求進(jìn)行了有針對(duì)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，滿足客戶需求，客戶資源進(jìn)一步得到優(yōu)化。
經(jīng)過(guò)三十多年的市場(chǎng)開(kāi)拓和培育，公司的技術(shù)實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量得到市場(chǎng)及客戶的高度認(rèn)可，“三維”品牌已經(jīng)成為膠帶行業(yè)的一線著名品牌，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上建立起了良好的聲譽(yù)。公司已連續(xù)多年被認(rèn)定為全國(guó)“輸送帶十強(qiáng)企業(yè)”和“傳動(dòng)帶十強(qiáng)企業(yè)”、“傳動(dòng)帶八強(qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)橡膠工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”；獲得了“浙江省AAA級(jí)‘守合同重信用’單位”、“浙江省突出貢獻(xiàn)企業(yè)”、“浙江省知名商號(hào)”、“浙江省名牌產(chǎn)品”、“浙江出口名牌”、“省級(jí)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展示范企業(yè)”、“省級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”、“臺(tái)州市政府質(zhì)量獎(jiǎng)”、“臺(tái)州市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”、“市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“臺(tái)州市先進(jìn)質(zhì)量管理孵化基地”、“臺(tái)州市專利示范企業(yè)”、“臺(tái)州市突出貢獻(xiàn)上市企業(yè)”、“臺(tái)州市合格技能創(chuàng)富型企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)；被方大集團(tuán)（000055）、濟(jì)源鋼鐵、徐州徐工等大型客戶認(rèn)定為“戰(zhàn)略合作供應(yīng)商”，是國(guó)家能源集團(tuán)、中煤能源（601898）集團(tuán)、中國(guó)建材等知名央企的合作供應(yīng)商，先后榮獲方大集團(tuán)“優(yōu)秀供應(yīng)商”、徐州徐工“最佳質(zhì)量獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。
公司大力推進(jìn)體系化管理，持續(xù)提升產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)，以滿足客戶需求為第一目標(biāo)。公司相繼通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系、ISO10012測(cè)量管理體系、GB/T23331能源管理體系、GB/T29490知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系、國(guó)際CE認(rèn)證、卓越績(jī)效管理模式、海關(guān)高級(jí)認(rèn)證、石油和化工企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定級(jí)（A）等認(rèn)證，通過(guò)各個(gè)體系的系統(tǒng)管理和運(yùn)行，保障公司管理的穩(wěn)定性，從而確保穩(wěn)定的、高質(zhì)量的供貨和服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，公司主要產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
公司踐行“客之所需、我之所向”的服務(wù)理念，全力打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系。引進(jìn)優(yōu)秀的市場(chǎng)服務(wù)人員，在營(yíng)銷體系內(nèi)建立了售后服務(wù)隊(duì)伍，主動(dòng)開(kāi)展客戶走訪、客戶座談，調(diào)查產(chǎn)品使用情況，為客戶提供售前、售中、售后服務(wù)。公司派專業(yè)技術(shù)人員前往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，與客戶探討解決方案；營(yíng)銷人員則定期走訪客戶，調(diào)查客戶滿意度；公司邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外用戶到企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，開(kāi)展廣泛的技術(shù)交流與合作。穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，兩者一體，成為三維股份特色的優(yōu)勢(shì)之一。
公司已構(gòu)建了從“熱能供應(yīng)—聚酯—滌綸絲工業(yè)—膠帶”的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式，聯(lián)合熱電一期工程順利試生產(chǎn)，已實(shí)現(xiàn)給予滌綸絲工業(yè)的自我產(chǎn)能供應(yīng)，并實(shí)現(xiàn)熱能輸出，實(shí)現(xiàn)盈利。膠帶作為滌綸工業(yè)絲下業(yè)，公司在膠帶行業(yè)深耕多年，有工業(yè)滌綸絲采購(gòu)需求同時(shí)積累了豐富的滌綸絲工業(yè)絲產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)互助。公司產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式優(yōu)勢(shì)已經(jīng)形成。
公司采用中紡院聚合裝備，紡絲采用德國(guó)巴馬格和日本TMT最新工業(yè)絲生產(chǎn)線萬(wàn)噸滌綸工業(yè)絲生產(chǎn)能力。并配套進(jìn)口倍捻機(jī)、并線機(jī)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品深加工，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
受益于上市公司成熟、雄厚的管理人才儲(chǔ)備，結(jié)合優(yōu)秀同行業(yè)技術(shù)、銷售、生產(chǎn)管理人才引進(jìn)，公司形成了一支內(nèi)外結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套、素質(zhì)優(yōu)良、符合三維發(fā)展戰(zhàn)略的高素質(zhì)專業(yè)化人才隊(duì)伍。報(bào)告期內(nèi)已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)順利進(jìn)入和產(chǎn)銷平衡，后期將進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，不斷提升差異化產(chǎn)品占比、不斷提升產(chǎn)品的深加工，增加產(chǎn)品附加值，提升盈利水平。目前多項(xiàng)產(chǎn)異化產(chǎn)品在規(guī)劃和研發(fā)中，并將在短期內(nèi)投放市場(chǎng)。
2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的開(kāi)局之年。根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，“十四五”期間，我國(guó)仍將繼續(xù)推進(jìn)鐵路建設(shè)，圍繞京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等為重點(diǎn)，加快構(gòu)建以軌道交通、高速公路為骨干的一體化、多層次、便捷順暢交通網(wǎng)。在具備條件的區(qū)域引導(dǎo)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，建立健全城市通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，在建、已批項(xiàng)目規(guī)模達(dá)3.19萬(wàn)億元。到2025年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到17萬(wàn)公里左右，其中高鐵（含城際鐵路）5萬(wàn)公里左右，鐵路基本覆蓋城區(qū)人口20萬(wàn)以上城市，高鐵覆蓋98%城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市。僅在長(zhǎng)三角地區(qū)，“十四五”期間鐵路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1萬(wàn)億元左右。到“十四五”末，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)1.7萬(wàn)公里，高鐵里程約9,500公里，較“十三五”末分別增加4,200公里、3,500公里左右。與此同時(shí)，軌道交通發(fā)展將繼續(xù)推進(jìn)城市群都市圈交通一體化。我國(guó)將進(jìn)一步加快城際鐵路、市域（郊）鐵路建設(shè)，構(gòu)建高速公路環(huán)線系統(tǒng)，有序推進(jìn)城市軌道交通發(fā)展。
國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要以及“一帶一路”的國(guó)家戰(zhàn)略，都為未來(lái)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了政策支持，未來(lái)三至五年軌道交通將繼續(xù)作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)揮不可替代的作用。《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》、城市軌道交通規(guī)劃密集批復(fù)和“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，城市軌道交通建設(shè)步伐加快、客運(yùn)鐵路高速化、貨運(yùn)鐵路重載化趨勢(shì)，以及人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，可以預(yù)見(jiàn)軌道交通在未來(lái)10年仍處于黃金發(fā)展期。
2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，經(jīng)濟(jì)保持恢復(fù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到114萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.1%。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，通脹壓力持續(xù)上升，大宗商品價(jià)格普遍上漲，對(duì)橡膠膠帶行業(yè)也產(chǎn)生了很大影響。國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢，膠管膠帶行業(yè)面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品價(jià)格偏低、周期延長(zhǎng)等多方面的困難。而中美關(guān)系從貿(mào)易戰(zhàn)到大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，被美國(guó)步步緊逼，在中國(guó)政府的有效應(yīng)對(duì)下，對(duì)中國(guó)制造業(yè)的出口貿(mào)易雖有一定影響，但程度有限，而中國(guó)開(kāi)放、發(fā)展的態(tài)勢(shì)不變。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RECP）的生效，涵蓋世界最大橡膠生產(chǎn)國(guó)、橡膠制品生產(chǎn)國(guó)的自貿(mào)區(qū)，將為中國(guó)橡膠工業(yè)帶來(lái)重要的發(fā)展機(jī)遇。
橡膠膠帶產(chǎn)品屬于橡膠產(chǎn)業(yè)鏈末端制品，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模大小不一，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)歷來(lái)激烈，隨著近年來(lái)國(guó)家供給側(cè)改革和環(huán)保相關(guān)政策的推行，行業(yè)進(jìn)入門檻抬高，市場(chǎng)資源集中趨勢(shì)明顯。但同時(shí)，橡膠膠帶作為工業(yè)必需品，行業(yè)的發(fā)展面臨著新的變革、挑戰(zhàn)和機(jī)遇，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸向工業(yè)規(guī)模和綜合實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)傾斜，有品牌、資本、技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)的企業(yè)發(fā)展空間進(jìn)一步得到擴(kuò)大。2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，也是膠管膠帶行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的加快速度進(jìn)行發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的關(guān)鍵時(shí)期，現(xiàn)在國(guó)家又提出碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，在“雙碳”目標(biāo)下，推動(dòng)膠管膠帶行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型變得更加迫切。
作為化纖行業(yè)一個(gè)分支，從供給端來(lái)看，經(jīng)過(guò)過(guò)去數(shù)年的快速擴(kuò)張，我國(guó)滌綸工業(yè)絲已成為全球最大的生產(chǎn)國(guó)，產(chǎn)能占全球70%以上比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)滌綸工業(yè)絲產(chǎn)能為284萬(wàn)噸，產(chǎn)量為171萬(wàn)噸，產(chǎn)能利用率為60.21%。2021年我國(guó)滌綸工業(yè)絲產(chǎn)能達(dá)到298.2萬(wàn)噸。
當(dāng)前，受全球通脹壓力持續(xù)上升等各種因素推動(dòng)，上游原材料價(jià)格漲幅較大，化纖行業(yè)運(yùn)行壓力較大，尤其是滌綸工業(yè)絲領(lǐng)域，近兩年產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)過(guò)快，下游需求受壓制，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。但從長(zhǎng)期看，滌綸工業(yè)絲行業(yè)為技術(shù)密集型及資本密集型行業(yè)，行業(yè)集中度較高，且隨著新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，滌綸工業(yè)絲的使用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)展，下游需求的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好。行業(yè)發(fā)展要著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，把握產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、提升科技創(chuàng)造新興事物的能力、加大產(chǎn)品差別化、加快綠色發(fā)展等新機(jī)遇。
三維股份自創(chuàng)立以來(lái)，就始終秉承“專注實(shí)業(yè)，立足中國(guó)，布局未來(lái)”的發(fā)展理念。在改革開(kāi)放之初，公司以橡膠制品產(chǎn)業(yè)切入快速爆發(fā)的工業(yè)化進(jìn)程，邁出了發(fā)展的第一步；在中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，敏銳地把握軌道交通產(chǎn)業(yè)龐大市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)軍軌交業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)版圖的再一次擴(kuò)張；在中國(guó)進(jìn)入綠色發(fā)展新階段，大力推動(dòng)雙碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇前，我們?cè)僖淮尾季諦DO及可降解塑料一體化項(xiàng)目。公司將持續(xù)加大對(duì)公司治理、人才引進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)能優(yōu)化、市場(chǎng)營(yíng)銷等環(huán)節(jié)的投入和升級(jí)，繼續(xù)錨定中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積極尋找新經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的新機(jī)遇，始終扎根制造業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)多元化產(chǎn)業(yè)布局。
做精橡膠產(chǎn)業(yè)：強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，提升現(xiàn)代管理水平，始終確保橡膠產(chǎn)業(yè)的龍頭地位，不斷提升品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
做大軌交產(chǎn)業(yè)：不斷豐富產(chǎn)品品類，擴(kuò)大在手客戶訂單規(guī)模，以期內(nèi)涵增長(zhǎng)；與更多合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)攜手，開(kāi)拓更多國(guó)內(nèi)城市地鐵、城際軌交市場(chǎng)，共同布局國(guó)際軌道交通市場(chǎng)，以期外延增長(zhǎng)。
做強(qiáng)新材料產(chǎn)業(yè)：以BDO一體化項(xiàng)目為核心，繼續(xù)布局上游資源，不斷擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)規(guī)模，優(yōu)化成本優(yōu)勢(shì)；密切關(guān)注下游動(dòng)態(tài)，重點(diǎn)布局新興領(lǐng)域、進(jìn)口替代等高附加值下游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；積極響應(yīng)碳中和戰(zhàn)略，不斷提升綠色低碳生產(chǎn)水平。致力于構(gòu)建“上游樹(shù)大根深，下游枝繁果盛”，規(guī)模優(yōu)勢(shì)與盈利能力兼具的綠色一體化產(chǎn)業(yè)鏈。
2023年，隨著B(niǎo)DO一體化項(xiàng)目的投產(chǎn)，公司將進(jìn)入發(fā)展新時(shí)期，加快產(chǎn)業(yè)鏈整合，全力打造綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，公司將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“價(jià)值、創(chuàng)新、誠(chéng)信、至善”的企業(yè)精神，秉持“以高度責(zé)任感，為社會(huì)和客戶負(fù)責(zé)”的企業(yè)價(jià)值觀，奮力打拼，由內(nèi)及外進(jìn)行改革提升，推進(jìn)新的投資項(xiàng)目建設(shè)，提高資源統(tǒng)籌能力，補(bǔ)齊內(nèi)部管理短板，不斷挖掘經(jīng)營(yíng)潛力，開(kāi)拓市場(chǎng)新高點(diǎn)，成就公司新高度。
隨著公司各投資項(xiàng)目的落地，母公司與子公司的內(nèi)控管理面臨更高的挑戰(zhàn)。公司將持續(xù)更新現(xiàn)有信息系統(tǒng)，不斷提高信息化辦公水平；將架構(gòu)和完善內(nèi)控管理體系，通過(guò)人才引進(jìn)、組織培訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加快推進(jìn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理；加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，調(diào)整財(cái)務(wù)管理結(jié)構(gòu)及內(nèi)控職能定位，推進(jìn)母公司和子公司的預(yù)算、結(jié)算、審計(jì)工作，提高財(cái)務(wù)統(tǒng)籌水平。通過(guò)完善內(nèi)控管理系統(tǒng)，提高母公司對(duì)各子公司的資源整合能力，為公司向集團(tuán)化轉(zhuǎn)變提供有力支持。
公司將在降本增效上繼續(xù)跟進(jìn)，從節(jié)能降耗、強(qiáng)化物流、整合采購(gòu)等環(huán)節(jié)入手，深入挖潛增效，進(jìn)一步激發(fā)全員創(chuàng)效增收的內(nèi)生動(dòng)力。提高創(chuàng)新質(zhì)量，加大創(chuàng)新投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開(kāi)拓新興領(lǐng)域，打造更加高端、豐富的產(chǎn)品體系。加強(qiáng)安全合規(guī)性建設(shè)踐行綠色發(fā)展理念。
對(duì)外鞏固現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，深化與核心客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系，同時(shí)繼續(xù)拓展美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家、地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)，布局海外倉(cāng)庫(kù)，提高物流效率，提升客戶響應(yīng)；開(kāi)展全員立體式營(yíng)銷，整合營(yíng)銷資源，推進(jìn)線）聯(lián)動(dòng)、售前售后聯(lián)動(dòng)、生產(chǎn)技術(shù)聯(lián)動(dòng)等變革，以更高的效率服務(wù)客戶、服務(wù)市場(chǎng)。
公司將繼續(xù)按計(jì)劃推進(jìn)BDO項(xiàng)目的建設(shè)，組織協(xié)調(diào)各方，做好土建收尾、設(shè)備安裝試調(diào)、人員招聘培訓(xùn)及相應(yīng)驗(yàn)收工作，確保項(xiàng)目如期投產(chǎn)。公司已組建銷售團(tuán)隊(duì)，適時(shí)將工作重心向銷售傾斜，及時(shí)關(guān)注BDO項(xiàng)目下游動(dòng)態(tài)，積極與目標(biāo)客戶建立順暢的溝通渠道，確保實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)即銷售。
“成都模式”復(fù)制已經(jīng)初見(jiàn)成效。公司已與中鐵建華南建設(shè)有限公司簽訂合作框架協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)承攬華南區(qū)域的地鐵、鐵路項(xiàng)目，目前已有少量訂單正在執(zhí)行中，后續(xù)雙方將密切合作，促進(jìn)后續(xù)訂單的釋放。
公司與臺(tái)州市交通資產(chǎn)管理中心有限公司合資設(shè)立臺(tái)州山強(qiáng)建筑工業(yè)化有限公司，雙方將共同開(kāi)發(fā)華東區(qū)域市場(chǎng)，并以S2線路工程、甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建項(xiàng)目為契機(jī)，充分發(fā)揮公司軌交板塊多年來(lái)在該領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，在獲取現(xiàn)有產(chǎn)品業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)的同時(shí)，開(kāi)發(fā)承接隧道、高架線及站臺(tái)等工程中的裝配式產(chǎn)品訂單，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)空間的拓展。
上述合作，將有利于實(shí)現(xiàn)公司訂單數(shù)量與單個(gè)訂單產(chǎn)值的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)、量同增，進(jìn)一步拓寬軌交產(chǎn)業(yè)道路。同時(shí)，公司也在積極與更多潛在合作伙伴交流，力爭(zhēng)共同布局國(guó)際軌道交通市場(chǎng)。
公司所處的橡膠制品行業(yè)、軌道交通行業(yè)、化纖行業(yè)屬于市場(chǎng)化程度較高、競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的行業(yè)。行業(yè)中，來(lái)自國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者眾多，既有一批歷史悠久、資金實(shí)力雄厚的國(guó)際巨頭，又有數(shù)家具備一定規(guī)模且已登陸資本市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，未來(lái)在行業(yè)中將可能呈現(xiàn)規(guī)模、技術(shù)、資金實(shí)力全方位競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇可能導(dǎo)致公司產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)生一定程度的波動(dòng)，進(jìn)而影響公司的盈利水平。
公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路、城際交通、機(jī)械、冶金、電力、礦業(yè)、化工、建材和港口等行業(yè)，上述行業(yè)的周期性與公司產(chǎn)品的行業(yè)周期高度相關(guān)。此外，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)仍存在較大不確定性，因此上述行業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)都將對(duì)公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定影響。
公司橡膠產(chǎn)品主要原材料包括天然橡膠和合成橡膠等橡膠材料，其中橡膠材料成本占公司膠帶產(chǎn)品原材料成本的比例約為40%，橡膠價(jià)格的波動(dòng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)成果影響較大。受供求關(guān)系、期貨市場(chǎng)變動(dòng)、原油價(jià)格和美元匯率波動(dòng)等多方面影響，天然橡膠的價(jià)格波動(dòng)較大。作為天然橡膠的可替代性原材料，合成橡膠的價(jià)格與天然橡膠密切相關(guān)，近年來(lái)天然橡膠價(jià)格變動(dòng)較大，合成橡膠的價(jià)格亦出現(xiàn)大幅波動(dòng)。受限于橡膠制品的固有工藝特征，橡膠原材料占產(chǎn)品成本比重較高的狀況繼續(xù)存在，未來(lái)一段時(shí)間原材料價(jià)格的波動(dòng)仍會(huì)對(duì)公司橡膠產(chǎn)品的毛利率波動(dòng)產(chǎn)生影響。此外，若原材料價(jià)格持續(xù)上漲且公司無(wú)法轉(zhuǎn)嫁該部分成本，將削弱公司產(chǎn)品的盈利能力。
公司軌交產(chǎn)品主要原材料包括預(yù)應(yīng)力鋼絲、冷拔鋼絲及螺紋鋼等鋼材制品，以及水泥、河沙、石碴等。其價(jià)格受宏觀經(jīng)濟(jì)、供需狀況、氣候變化及突發(fā)性事件等諸多因素影響，上述材料價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)對(duì)公司毛利率波動(dòng)產(chǎn)生影響。此外，若原材料價(jià)格持續(xù)上漲且公司無(wú)法轉(zhuǎn)嫁該部分成本，將削弱公司產(chǎn)品的盈利能力。
公司化纖產(chǎn)品主要原材料包括PTA、MEG等，其價(jià)格受原油等基礎(chǔ)原材料價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系影響，價(jià)格波動(dòng)較為明顯。報(bào)告期內(nèi)化纖產(chǎn)品直接材料成本占比超過(guò)80%以上，其價(jià)格的波動(dòng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)成果影響較大，且2021年以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)大幅波動(dòng)，導(dǎo)致PTA、MEG原材料采購(gòu)價(jià)格存在較大的不確定性。若PTA、MEG等原材料價(jià)格持續(xù)上漲且公司無(wú)法轉(zhuǎn)嫁該部分成本，將削弱公司化纖產(chǎn)品的盈利能力。
作為勞動(dòng)密集型的橡膠制品產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模將受到人力資源總量下降、勞動(dòng)力老齡化等問(wèn)題的制約，而發(fā)展智能制造、推進(jìn)機(jī)器換人，已成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》規(guī)定，合并形成的商譽(yù)不作攤銷處理，但需在未來(lái)每年年度終了進(jìn)行減值測(cè)試。未來(lái)如果出現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及市場(chǎng)行情惡化、客戶需求變化等導(dǎo)致商譽(yù)減值的情形，則會(huì)對(duì)公司的當(dāng)期業(yè)績(jī)帶來(lái)不利影響，提請(qǐng)投資者注意相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
隨國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)日益嚴(yán)格，公司的環(huán)保及安全生產(chǎn)方面的壓力也在增大，可能會(huì)存在因設(shè)備故障、人為操作不當(dāng)、自然災(zāi)害等不可抗力事件導(dǎo)致的安全環(huán)保方面事故的風(fēng)險(xiǎn)。安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)仍然制約著公司的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。
公司將不斷加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的精益管理，對(duì)生產(chǎn)的基本工藝進(jìn)行優(yōu)化，持續(xù)降低生產(chǎn)過(guò)程中各項(xiàng)能耗指標(biāo)和污染物排放濃度指標(biāo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，積極主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、整改問(wèn)題、解決問(wèn)題。
證券之星估值分析提示方大集團(tuán)盈利能力較差，未來(lái)營(yíng)收成長(zhǎng)性一般。綜合基本面各維度看，股價(jià)合理。更多
證券之星估值分析提示地鐵設(shè)計(jì)盈利能力優(yōu)秀，未來(lái)營(yíng)收成長(zhǎng)性良好。綜合基本面各維度看，股價(jià)偏低。更多
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