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瑪莎拉蒂前三季度在華銷(xiāo)量大降79%
乘聯(lián)會(huì)多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，9月份瑪莎拉蒂在我國(guó)商場(chǎng)僅取得了38輛的進(jìn)口銷(xiāo)量，同比一會(huì)兒就下降87%，引起了不小的重視，也讓瑪莎拉蒂這一超奢華轎車(chē)品牌再次成為了言論重視的焦點(diǎn)。
材料顯現(xiàn)，瑪莎拉蒂是一家意大利奢華轎車(chē)制造商。2014年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)收買(mǎi)了瑪莎拉蒂，后來(lái)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)與標(biāo)志雪鐵龍兼并成為Stellantis集團(tuán)，因而，現(xiàn)在瑪莎拉蒂是Stellantis集團(tuán)旗下的轎車(chē)品牌?。
實(shí)際上，早在2018年，瑪莎拉蒂在我國(guó)商場(chǎng)的銷(xiāo)量就漸漸的呈現(xiàn)下滑。揭露多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年，瑪莎拉蒂在我國(guó)商場(chǎng)的銷(xiāo)量?jī)H為10696輛，同比下滑30%左右；
但是在2022年，其銷(xiāo)量又漸漸的呈現(xiàn)下滑，在這一年共出售轎車(chē)4855輛，同比下滑32%；
本年以來(lái)，瑪莎拉蒂仍舊沒(méi)有止住銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)。乘聯(lián)會(huì)多個(gè)方面數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2024年1月至9月，瑪莎拉蒂在我國(guó)商場(chǎng)的進(jìn)口銷(xiāo)量分別為214輛、89輛、129輛、140輛、109輛、96輛、32輛、31輛和38輛，前9個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為878輛，同比下滑79%。
其實(shí)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)轎車(chē)商場(chǎng)格式已產(chǎn)生巨大變化，新能源轎車(chē)的市占率漸漸的升高，各家車(chē)企都在進(jìn)行電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，瑪莎拉蒂盡管也曾推出Grecale純電版等新能源產(chǎn)品，但商場(chǎng)反應(yīng)好像并未到達(dá)預(yù)期。
別的，國(guó)內(nèi)自主品牌不斷興起，其間不乏一些高端奢華品牌，這勢(shì)必會(huì)其全體銷(xiāo)量帶來(lái)沖擊。
本年9月底，于瀚邦被任命為瑪莎拉蒂我國(guó)區(qū)總經(jīng)理，現(xiàn)在間隔其就任才一個(gè)多月。面臨現(xiàn)在的銷(xiāo)量狀況。不知他壓力大不大？
