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異形方向盤秒殺Tesla 豐田bZ4X細節(jié)公布
說到電動車，你很難在豐田的車型中以及未來計劃中，看到他們對電動車的喜愛。在目前電動車流行的時代下，你甚至都能聽到他們的員工對豐田上世紀的混合動力車型和十年前氫燃料電池車的抱怨。
不過在今年早一點的時候的上海車展上，豐田推出了全新電動SUV車型豐田bZ4X，其中BZ代表著“Beyond Zero”。這款車型采用了豐田e-TNGA電動汽車平臺，預(yù)計到2025年，該平臺下將會有多達15款電動車型。
豐田bZ4X的造型設(shè)計令人驚艷，但我們大家都知道，它其實源于豐田RAV4。事實上其前臉的設(shè)計風格采用了仿生學設(shè)計，借鑒了錘頭鯊的設(shè)計靈感。不過在雷克薩斯以及豐田等車型中流行的巨大紡錘形進氣格柵并未采用，可能由于電動車型并不太需要進氣的緣故。
近日，豐田也公布bZ4X的更多具體參數(shù)。其中它的動力采用了一臺150kW（201馬力）的前置電機，0-100km/h的加速成績?yōu)?.4s。新車的動力電池包容量為71.4kWh，續(xù)航里程285英里（約458km），有必要注意一下的是，這是基于WLTP標準的續(xù)航能力。同時它還支持最大150kW的充電功率，并能在30分鐘內(nèi)充到80%。
明年年中豐田bZ4X將在日本上市，隨后才會在中國市場推出這款新車。北美市場目前還沒有正式確認會上市的消息。
此外，根據(jù)海外媒體得到的消息來看，豐田bZ4X還將會搭載一個太陽能車頂?shù)碾姵匕澹軌驗檐囕v進行充電。根據(jù)豐田官方信息來看，這個太陽能車頂能夠為車輛帶來每年1800Km的續(xù)航能力，當然這取決于你所在地區(qū)的陽光怎么樣，是不是停在室內(nèi)等等。
另外，它還將會采用yoke-type轉(zhuǎn)向裝置，擁有一個異形方向盤，這個裝置和車輪之間沒有轉(zhuǎn)向柱，僅只是電子連接。此外，由于是電控方式，在U型彎中的轉(zhuǎn)向時間更快，甚至只需要轉(zhuǎn)向150就能實現(xiàn)完全向左或向右打死方向。據(jù)了解，這項技術(shù)將首先向中國市場推廣。
目前，豐田bZ4X的價格還未正式公布。但在日本市場上，其最大的競爭對手將會是日產(chǎn)旗下的Ariya。根據(jù)政府補貼計劃，它的最終價格有一定的概率會在45000到60000美元之間。
其實美國早在90年代初就誕生過電動車革命，那會有不少品牌都生產(chǎn)過電動汽車。豐田的第一代RAV4就有純電版，續(xù)航里程在180km左右，隨后的第三代車型同樣有純電版本。
由于這些新能源車型受到了石油集團以及其他公司的，導(dǎo)致美國的電動車革命慘淡收場。也許這也是為何豐田執(zhí)意發(fā)展混合動力，甚至氫燃料電池技術(shù)的目的。不過在全球排放壓力及電動化轉(zhuǎn)型大背景下，豐田也不得不適當?shù)馗S潮流。
編輯點評：雖然豐田一直對于拜登政府推進電動車革命并不太感冒，并且一直在拖延。不過豐田bZ4X也算是一個有力的嘗試，其激進的造型設(shè)計也備受好評。
在特斯拉第三季度股東大會上，馬斯克預(yù)測特斯拉明年的汽車銷量將增長20%至30%，并表示：“為了冒一點風險，我確實想給出一個粗略的估計，我認為明年汽車銷量將增長20%到30%。隨著我們低成本汽車的推出，隨著無人駕駛技術(shù)的出現(xiàn)，我最好的猜測是明年的銷量將增長20%到30%。”在電話會議結(jié)束后，特斯拉股價上漲約12%。
在新能源汽車競爭日益激烈的當下，極湃2的推出，無疑是本田在新能源領(lǐng)域的一次重要嘗試。其價格上的優(yōu)勢在市場中具有一定的競爭力。
EZ-6有純電、增程2種動力，一個前臉是封閉中網(wǎng)，一個是鍍鉻點陣，增程版一次充電、一箱油（45L）實測極限續(xù)航1301km，不但續(xù)航夠長，尺寸也比阿特茲大不少。
日前起亞官方發(fā)布了改款Sportage車型路試預(yù)告圖片，新車計劃將于今年11月在韓國本土市場首發(fā)亮相，預(yù)計最快將于今年年底前上市開售。而悅達起亞改款獅鉑拓界車型，則有望在今年年底前或2025年陸續(xù)推出，同級主要競爭對象包含了豐田RAV4、本田CR-V以及比亞迪宋PLUS等車型。
無論是其傳承與創(chuàng)新的外觀設(shè)計，還是那令人傾心的顏值與質(zhì)感，都讓人難以抗拒。它強大的全地形越野能力，面對公路行駛和野外探險，都能游刃有余。
