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全球內(nèi)部物流運(yùn)送體系收入約為11950百萬(wàn)美元
2.1 職業(yè)界說(shuō)，內(nèi)部物流運(yùn)送體系是指在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)從出產(chǎn)開(kāi)始階段到終究出售環(huán)節(jié)的物料、半制品及制品的高效、精確運(yùn)送的體系。該體系包含了自動(dòng)化、半自動(dòng)化及人工運(yùn)送體系，經(jīng)過(guò)先進(jìn)的技能辦法提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)功率和本錢(qián)操控。
內(nèi)部物流運(yùn)送體系的供應(yīng)鏈?zhǔn)滓稍牧瞎┴浬?、制造商、分銷(xiāo)商、終究用戶(hù)等環(huán)節(jié)組成。原材料供貨商供給要害零部件，制造商則擔(dān)任將零部件組裝成完好的體系，分銷(xiāo)商擔(dān)任出售，終究用戶(hù)則是各職業(yè)的企業(yè)。跟著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技能的使用，供應(yīng)鏈的智能化和信息化水準(zhǔn)不斷提高。
Daifuku：作為職業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，Daifuku供給全方位的物流自動(dòng)化解決方案，包含自動(dòng)化庫(kù)房、運(yùn)送體系、分揀體系等。
Ssi Schaefer：專(zhuān)心于物料轉(zhuǎn)移和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案，產(chǎn)品有高架庫(kù)房、自動(dòng)化運(yùn)送體系和分揀體系。
Dematic Group：供給自動(dòng)化物流解決方案，包含自動(dòng)化庫(kù)房、運(yùn)送體系、分揀和訂單實(shí)行體系。
Bosch Rexroth：在工業(yè)自動(dòng)化范疇具有極端嚴(yán)重位置，其內(nèi)部物流運(yùn)送體系以高效、牢靠著稱(chēng)。
Murata Machinery：以高精度、高功率的自動(dòng)化設(shè)備著稱(chēng)，在內(nèi)部物流運(yùn)送體系范疇也有廣泛使用。
依據(jù)簡(jiǎn)樂(lè)尚博（168report）的調(diào)研數(shù)據(jù)，2022年全球內(nèi)部物流運(yùn)送體系收入約為11950百萬(wàn)美元，估計(jì)2029年將增加至15540百萬(wàn)美元，年復(fù)合增加率（CAGR）為3.8%。我國(guó)商場(chǎng)規(guī)模在全球商場(chǎng)占比約為%，估計(jì)未來(lái)幾年將堅(jiān)持較快的增加速度。
北美商場(chǎng)：美國(guó)、加拿大和墨西哥是北美商場(chǎng)的首要國(guó)家，占有全球商場(chǎng)的較大比例。北美商場(chǎng)物流基礎(chǔ)設(shè)施完善，對(duì)高效、智能的內(nèi)部物流運(yùn)送體系需求較高。
內(nèi)部物流運(yùn)送體系按照產(chǎn)品類(lèi)型可分為輥道運(yùn)送機(jī)、帶式運(yùn)送機(jī)、懸掛運(yùn)送機(jī)、板式運(yùn)送機(jī)和其他運(yùn)送機(jī)。首要使用范疇包含轎車(chē)、食物和飲料、工程機(jī)械和零售業(yè)。其間，零售業(yè)商場(chǎng)需求最大，占比約為34%，食物和飲料業(yè)占比約為19%，轎車(chē)業(yè)和工程機(jī)械業(yè)別離占比近15%和16%。
內(nèi)部物流運(yùn)送體系職業(yè)具有寬廣的發(fā)展前途，商場(chǎng)需求持續(xù)增加。企業(yè)應(yīng)捉住人機(jī)一體化智能體系、物聯(lián)網(wǎng)等技能發(fā)展的關(guān)鍵，加大研制投入，推進(jìn)技能創(chuàng)新和產(chǎn)品晉級(jí)。一起，加強(qiáng)與上下游工業(yè)的協(xié)同協(xié)作，一起推進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和晉級(jí)
